Griffin III, Lynx, CV90: Americká armáda hledá nové bojové vozidlo pěchoty

Foto: Technologický demonstrátor Griffin III využívá platformu ASCOD od General Dynamics Zdroj: General Dynamics

Infografika: Časový rozvrh zavádění nových amerických BVP Zdroj: US Army

Letošní každoroční konference AUSA 2018 (Association of the United States Army 2018) se nese ve znamení modernizace obrněných jednotek americké armády (US Army). Hlavní modernizační prioritou je náhrada bojových vozidel pěchoty (BVP) M2 Bradley v rámci programu OMFV (Optionally Manned Fighting Vehicle).

OMFV spadá pod zastřešující program NGCV (Next Generation Combat Vehicle), v rámci kterého americká armáda zavede do výzbroje celou rodinu bojových vozidel nové generace. Nejdůležitější (složitostí, rozsahem i cenou) je právě podprogram OMFV hledající náhradu za BVP Bradley. Podle původních plánů měla vozidla OMFV vstoupit do služby až v roce 2032, ale armáda celý projekt výrazně urychlila (viz dále).

Nosným a určujícím rysem OMFV je oproti dřívejším pokusům (program GCV) důraz na nízkou hmotnost. Spojené státy totiž čelí zavážnému logistickému problému ‒ jak dostat své obrněné jednotky ze Spojených států na zámořská bojiště, např. do Evropy.

V případě rozsáhlého zámořského konfliktu musí americká armáda do místa bojů přepravit několik obrněných divizí. Takové množství lidí, techniky, materiálu a munice však nelze přepravit letecky (a už vůbec není možné tyto jednotky udržitelně a dlouhodobě letecky zásobovat). Spojené státy navíc postrádají nejen potřebnou lodní kapacitu, ale také komerční loďařský průmysl, který by dokázal v době krize rychle vyrobit velké dopravní lodě, ostatně jak se tomu stalo během druhé světové války.

Obnova loďařského průmyslu potrvá dekády (zda se obnoví vůbec) a také se nedá očekávat zásadní posílení dopravního letectva. Jedinou možností je snižovat hmotnost amerických brigádních bojových týmu BCT (Brigade Combat Teams), především obrněných ABCT (Armoured Brigade Combat Teams), které jsou vybaveny tanky Abrams, BVP Bradley a houfnicemi Paladin.

Nejlepší cestou ke snižování hmotnosti BCT je zavádění lehčí obrněné techniky, což také úměrně sníží nároky na palivo, náhradní díly, doprovodná vozidla a vlastně celý provozně-logistický řetězec. Lehčí vozidla mohou navíc delší dobu fungovat samostatně i v případě přerušení zásobovacích tras.

Na nové střední platformě OMFV vznikne celá rodina nových amerických obrněných vozidel. Uvažuje se také o využití této platformy pro nový lehký tank MPF (Mobile Protection Firepower) pro americké výsadkové jednotky. Dodejme, že americká armáda nyní zkouší dva demonstrátory MPF od firmy SAIC (Science Applications International Corporation). MPF od SAIC využívá podvozek singapurského vozidla NGAFV, belgickou věž od firmy CMI a kanadskou senzorovou sadu MX-GCS. Tyto demonstrátory slouží armádě k vizualizaci současných technologických možností vojenského průmyslu.

Jak bylo uvedeno výše, armáda výrazně zrychlila vývoj nástupce BVP Bradley. Armáda počítá s vystavením finální žádosti o nabídku (RFP) na nástupce vozidel Bradley již na konci letošního roku. Armáda na konci příštího roku vybere dva vítěze, kteří (každý) postaví 14 prototypů nástupců vozidel Bradley. Po několikaletém testování armáda vybere v roce 2023 vítězné řešení a v roce 2024 armáda získá prvních 30 předsériových vozidel pro vojskové zkoušky.

Na základě neblahých zkušeností americká armáda požaduje pro program OMFV zavedenou pásovou platformu. Kromě singapurského vozidla NGAFV (které je nabízeno pro MPF) přicházejí v úvahu pouze evropské platformy, což je ostatně vidět i na probíhající konferenci AUSA 2018. Je třeba však upozornit, že vystavená vozidla jsou pouze demonstrátory, protože průmysl nezná podobu RFP pro program OMFV.

Největší vizuální hvězdou výstavy AUSA 2018 je bezpochyby vozidlo Griffin III od General Dynamics. Vozidlo má hmotnost „menší než 40 tun“ (bez přídavného pancéřování) a využívá platformu rakousko-španělského vozidla ASCOD (nabízené i pro Armádu ČR), resp. upravené britské verze Ajax. Na rozdíl od originální platformy má ale Griffin III jen šest pojezdových kol. Dodejme, že General Dynamics již před dvěma lety právě pro program MPF představila vozidlo Griffin II, kombinující podvozek ASCODu, věž z tanku M1 Abrams a kanón ráže 120 mm.

Výzbroj BVP Griffin III tvoří experimentální 50mm rychlopalný kanón od firmy Orbital ATK a rozměrný dvoumístný bojový modul od výzkumného centra americké armády ARDEC (Armament Research, Development and Engineering Center).

Objemný modul je nutný pro dosažení extrémního náměru kanónu v rozsahu -20° až 85°. Velký rozsah náměru je využitelný pro městský boj (jak armáda požaduje) i v boji proti nízko letícím cílům, jako jsou bitevní letadla, vrtulníky nebo drony. V případě potřeby lze ale modul osadit také současným 30mm automatickým kanónem XM813 z bojových vozidel Stryker Dragoon. 

Video: Griffin III / YouTube

Kanón ráže 50 mm je vybaven nabíjecím automatem s možností volby konkrétního typu munice. Zkoušky kanónu mají začít v létě příštího roku, i když ne na podvozku vozidla Ajax.

Griffin III díky použití „robotického asistenta“ může mít pouze dvoučlennou posádku a místo pro šestičlenný výsadek. Americká armáda ale požaduje dokonce prostor pouze pro pětičlenný výsadek. Družstvo americké armády má devět vojáků, ale kvůli zachování nízké hmotnosti a balistické ochrany se Pentagon rozhodl družstvo rozdělit do dvou vozidel. Pro jednu četu mechanizované pěchoty (tři devítičlenná družstva) tak bude vyhrazeno šest nových BVP.

Griffin III je také vybaven izraelským aktivním systémem ochrany (APS) a unikátní hexagonální 3D kamufláži Tacticam od firmy Armorworks. Na bojovém modulu je také kontejner pro vypouštění kamikaze dronů a senzorová sada MX-GCS.

Video: CV90 MkIV / YouTube

Video: Lynx / YouTube

O program OMFV projevují zájem i další firmy, které nabízejí českým čtenářům dobře známá vozidla: Britská BAE Systems na konferenci AUSA 2018 představila BVP CV90 Mk IV (hmotnost 37 t) a firmy Raytheon / Rheinmetall nové BVP Lynx KF41 (hmotnost 44 t). Jak CV90 MkIV tak Lynx KF41 jsou nabízeny Armádě ČR. 


V současné době je Lynx KF41 k vidění pouze s kanónem ráže 35 mm, ale díky unikátní modulární konstrukci a dostatečné nosnosti jistě nebude problém vozidlo osadit bojovým modulem s tankovým kanónem a nabídnout jej pro program MPF. Naopak základní bojový modul CV90 MkIV lze bez problému osadit kanónem ráže 50 mm nebo dokonce 105 mm.

9.10.2018, armadninoviny.cz